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巩义市华润机械公司 
| 联系人：陈先生 先生 (经理) |
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| 供应物流企业信息化发展现状分析 |
现阶段各中小型物流企业应用的物流相关软件可分为两种类型：
(1)依赖型。
所谓依赖型就是物流企业直接使用上游企业提供的IT系统，即企业将自己的IT系统终端延伸到了物流公司那里，由物流公司的操作人员进行系统操作。这种架构本质上是以委托方为中心的，说得难听点，物流公司也就是委托方的录入工具而已。这种方式的弊端是很明显的，很多物流公司自己需要的功能在甲方的系统中根本体现不出来的，其次不同的客户可能有不同的系统，那么对于物流公司的学习成本是很高的，而且更重要的是，这种合作关系是非常脆弱，甲方要关闭端口也是分分钟的事情。就像当年大通与Fedex合资时，Fedex提供了全套的IT系统供大通的操作网点使用导购网站(www.meirong9.com)，当双方分手时，IT系统即刻关闭，合作关系立即终止。虽然大家都知道依赖的弊端，但在合作过程中由于甲方掌握话语权，处于弱势的物流公司往往不得不被动接受。
(2)独立型
意识到依赖的弊端后，越来越多的大中型物流企业或组建自己的IT团队，或外购，或定制开发自建物流系统，自建物流系统的优点是能够满足企业自身业务发展的需要。从供应链的角度，业务外包了，但是如果信息传递出现了断层，也会影响到供应链的决策，于是数据接口这个问题出现了，只有实现了甲乙双方之间系统的无缝链接，才能保证信息在供应链之间的及时准确传递，这也就是很多制造企业在其物流招标文件中将供应商的数据接口能力列入其中的原因。但由于物流服务是多对多关系，在没有公共数据交换平台的情况下，数据接口繁复的工作对于甲乙双方都是一件很痛苦的事情，而且一旦合作关系发生变化，前期所做的工作都要推倒重做。
依赖型的物流管理系统显然已经不适用于迫切需要独立发展的物流企业。而独立型的物流管理软件是基于供应链构架的复杂而庞大的管理信息系统购物(skyky.cn)，购置费用极高，对中小型物流企业的业务流程和经营范围针对性差，且多与本公司的软件产品相兼容，进而造成了物流企业http://www.yumao.com/company/wuliu-c12519-1.html原有单项专业软件的闲置，且不兼容。 |
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